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骑摩托返乡行进第二日从桂林山水出发,离家 [复制链接]

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新京报讯(记者彭镜陶)1月9日早,广西桂林的天空飘着小雨,远处秀丽的大山在薄雾中若隐若现。在桂林迷人的美景中,由沫沫、吴华佳、胡大哥、阿华等五人组成的摩托车“迷你车队”开始第二天的路程。按照计划,他们五人9日将在广西境内完成四百多公里的骑行。骑手们正在桂林骑行。我们视频截图第一日:雨中缓速骑行1月8日晚9点左右,“迷你车队”抵达桂林境内,因路况不平,骑起来非常颠簸,旁边又行驶着很多大货车,大货车打起远光灯来,晃得骑手们眼花,影响骑行,于是他们决定在附近的酒店休息,结束当天的骑行。原计划“迷你车队”第一天要抵达广西平乐县,最后他们休息的酒店距离平乐县还有一百公里左右。8日晚10点,新京报记者致电沫沫,沫沫表示,当日的骑行比较顺利。因为骑行不久后就开始下雨,为了保证安全,骑手们保持在每小时60公里左右的速度,不敢骑太快。“我们不着急赶路,随时调整行程,安全第一。”沫沫说。沫沫告诉记者,他们路上只出现了一次意外状况,就是出发一个多小时后,吴华佳的车胎扎胎了,“不过我们事先提醒佳哥准备好了扎胎后的修理工具,很快就修好了,没怎么耽误行程。”沫沫、吴华佳和胡大哥纷纷表示,结束第一天的骑行,并没有感到疲惫,他们都是有骑长途经验的。健哥和阿华没怎么骑过长途,健哥说握了一天车把手,胳膊略有些酸痛。他们提前看了天气预报,做好了充足的准备。除了阿华,其他四人将在抵达吴华佳的家乡贵州遵义后聚会游玩,然后再各自返乡。15日左右贵州将会有雨雪天气,他们计划在15日之前离开贵州境内。“如果真遇上了雨雪天气,那我们就把摩托车停在路上,找地方存放,不骑了,保证安全。”沫沫说。睡前,骑手们买了点瓜子和啤酒,高兴地聚在一起聊天,商讨9日的行程。骑手沫沫。我们视频截图第二日:直奔遵义1月9日早上,“迷你车队”临时修改了行程,决定不再前往贵州的梵净山景区游玩,而是直奔遵义,缩短行程。上午10点多,他们出发了。桂林的天空中飘着小雨,骑起摩托车来有些冷飕飕的。远处秀丽的大山在薄雾中若隐若现,景色很美。沫沫说:“路上迷人的景色也是许多骑手痴迷骑摩托车的原因之一。”出发一个半小时后,沫沫在拐弯时不小心滑倒了,幸好戴着护具,没有受伤,只是身上蹭上了许多地上的白灰。其他几名骑手赶紧过来,看到沫沫没事,才松了一口气。正好车队行进到了广西贺州信都镇,他们决定停下来吃顿午饭休整一下。沫沫坦言:“其实摔倒时我也紧张,但我有经验,新手时期曾摔倒过,知道怎么降低对自己的伤害,所以不会很害怕。”9日晚,阿华告诉新京报记者,他已和车队在广西分开,返回湖南家中。骑手们正在吃午饭。我们视频截图新京报此前报道,1月8日,由沫沫、吴华佳、胡大哥等五人组成的摩托车“迷你车队”从广东中山出发,目的地是吴华佳的老家贵州遵义。几个人都在广东打工,来自不同的地方,出于对摩托车的爱好结识在一起,他们决定送吴华佳回家,再各自返乡。上世纪80年代初,随着广东沿海地区经济快速发展,数以千万计的外来工奔赴珠三角打工,屡屡推高春运发送人数。“一票难求”之下,他们中的许多人开始三五成群,相约骑摩托车返回广西、贵州、云南、重庆等地,最终汇成了浩浩荡荡的“摩托大军”。据统计,年春运,“摩托大军”一度逼近60万人。而如今,随着高铁专列网不断织密,持续经年的“摩托大军”正在逐渐消失。尽管如此,这一次,五位“摩友”还是决定骑摩托车返乡。新京报记者彭镜陶王金淼贾洁卿蒋鹏峰校对贾宁
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